현대기아차, 어드벤트와 초고온 수소 기술 협약 체결

현대기아차, 어드벤트와 초고온 수소 기술 협약 체결

현대·기아차가 고온 연료전지의 핵심 부품인 MEA(막전극조립체)를 만드는 어드벤트테크놀로지스(이하 어드벤트)와 손잡고 수소사회 대중화에 나선다.

현대차와 기아차는 지난 22일(이하 현지시각) 미국 보스턴에 있는 어드벤트 본사에서 어드벤트와 초고온 수소연료전지용 MEA 개발을 위한 공동개발협약을 체결했다.
어드벤트는 미국 소재 수소연료전지 전문 소재 생산업체로 고온 연료전지용 MEA 생산에 있어 최고의 기술력을 보유하고 있다.

이번 협약은 2024년 말까지 초고온 수소연료전지용 핵심 MEA 및 스택 기술 확보를 목표로 하고 있다.
일반적으로 최대 200°C에서 작동하는 초고온 연료 전지 시스템은 100°C 이하에서 작동하는 저온 연료 전지보다 더 안정적이고 저렴합니다.

연료전지는 향후 비행기, 선박 등 대형 운송수단의 차세대 친환경 에너지원으로 활용될 가능성이 가장 높은 가운데, 초고온에서 작동하는 수소연료전지 기술은 차세대 친환경 에너지원으로 발전을 더욱 가속화할 것으로 기대된다.
녹색 이동성.
현재 상용화된 저온수소연료전지는 고가의 백금 촉매를 기반으로 다량의 수분을 공급하는 가습기가 필요하다.
반면 초고온 연료전지는 상대적으로 적은 양의 촉매로도 운전이 가능하고 별도의 가습기가 필요하지 않아 시스템이 간소화될 수 있다.

이번 공동개발에서 현대차와 기아차는 자체 개발한 이온전달 소재와 촉매를 어드벤트에 공급한다.
Advent는 이를 사용하여 초고온 연료 전지를 실행하는 데 필요한 MEA 생산 및 공정 기술을 지원합니다.
제조된 재료의 성능은 각 개발 단계에서 교차 검증됩니다.

홍승현 현대기아기아베이직 대표이사는 “탈탄소화를 목표로 양사의 연료전지 노하우와 소재기술을 바탕으로 초고온 연료전지 핵심소재 개발에 매진하겠다”고 말했다.
소재연구센터 : “소재기술에 대한 우리의 전문성을 입증하고, 세계 최고 수준의 고온용 연료전지 개발을 통해 고온용 연료전지 기술의 폭넓은 적용에 핵심이 될 것입니다.
”
한편, 현대·기아차는 지난해 2월부터 어드벤트와 약 1년 간의 공동 연구를 진행해 셀 유닛 성능을 개선해 MEA 생산 실적을 높였다.